漢鑫助力城市軌道交通建設(shè)，廣州14、21號(hào)地鐵線今日開通！
發(fā)布時(shí)間：2018-12-28 瀏覽次數(shù)：7250次
12月28日，廣州地鐵十四號(hào)線一期與二十一號(hào)線增城廣場(chǎng)至鎮(zhèn)龍西段下午14:00正式通車，廣佛線燕崗—瀝滘段首班即通車；今日三線齊發(fā)，同時(shí)開通試運(yùn)營(yíng)。
其中，21號(hào)線是廣州目前在建的最長(zhǎng)線路，全長(zhǎng)約61.6公里，連通天河、黃埔、增城三區(qū)；地鐵14號(hào)線一期是從化首條地鐵，白云區(qū)和從化區(qū)連成一體的紐帶，正式開通后，從化將結(jié)束沒(méi)有地鐵的歷史，廣州也將開啟“區(qū)區(qū)通地鐵”的新篇章。
14號(hào)線 21號(hào)線
14、21號(hào)線地鐵站內(nèi)部實(shí)景圖
多年來(lái)，漢鑫多次參與了廣東省城市軌道交通建設(shè)，如深圳7、9、11號(hào)線；廣州13、14、21號(hào)線等已開通的地鐵線路和多條仍在建設(shè)的地鐵線路。據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人透露，在此次開通運(yùn)營(yíng)的廣州14、21號(hào)地鐵線的建設(shè)中，使用了我司供應(yīng)的無(wú)縫管、鍍鋅管、涂塑管、襯塑管及鍍鋅線管等多種管道產(chǎn)品；項(xiàng)目執(zhí)行時(shí)，我司盡最大努力完成客戶的項(xiàng)目要求，及時(shí)迅速供貨且嚴(yán)格把控供應(yīng)產(chǎn)品質(zhì)量，漢鑫守信、務(wù)實(shí)的經(jīng)營(yíng)理念得到了客戶的極大認(rèn)可。
漢鑫鋼鐵集團(tuán)以樹立行業(yè)標(biāo)桿，助建美好城市為企業(yè)愿景，在城市建設(shè)發(fā)展的進(jìn)程中，漢鑫將堅(jiān)守守信、求進(jìn)、務(wù)實(shí)、利他的經(jīng)營(yíng)理念，不忘初心，為美好城市建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
相關(guān)產(chǎn)品介紹
無(wú)縫管
無(wú)縫管是指整體無(wú)焊縫接口鋼管，優(yōu)點(diǎn)是壓強(qiáng)大，防止爆裂。熱鍍鋅無(wú)縫鋼管則除了抗壓性強(qiáng)，更有防銹，防腐蝕作用。
用途：因管本身無(wú)接口，所以不易產(chǎn)生爆裂。常用于消防工程、高壓氣體滅火系統(tǒng)、機(jī)電安裝工程等。
鍍鋅鋼管
鍍鋅鋼管是以焊管為基礎(chǔ)，表面鍍一層鋅，目的是為了防止生銹、防腐蝕，每條長(zhǎng)6米。
一般廠家管面標(biāo)識(shí)為：品牌+GB（國(guó)標(biāo)）/T3091+規(guī)格×6000mm；品牌+ GB/T13793+規(guī)格×6000mm
主要用于消防設(shè)施。
鋼塑復(fù)合管
1、涂塑管是以鋼管為基體，通過(guò)噴、滾、浸、吸工藝在鋼管（底管）內(nèi)表面熔接一層塑料防腐層或在內(nèi)外表面熔接塑料防腐層的鋼塑復(fù)合鋼管。
2、襯塑管是以普通碳素鋼管作為基礎(chǔ)，內(nèi)襯化學(xué)性優(yōu)良的熱塑性塑料，經(jīng)冷拉復(fù)合或滾塑成型，它既有鋼管的機(jī)械性能，又有塑料管的耐腐蝕性能，緩結(jié)垢，不易生長(zhǎng)微生物的特點(diǎn)，是輸送酸、堿、鹽、有腐蝕性氣體等介質(zhì)的理想管道。
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